Category: транспорт

Старый-новый трамвай за 2 млн. Рублей.

Оригинал взят у viunae в Старый-новый трамвай за 2 млн. Рублей.
Оригинал взят у vdovinea в Трамвайное депо выпустило очередной "новый" трамвай.
МУП г. Омска "Электрический транспорт" на прошлой неделе закончил очередной КВР вагона КТМ-5. Вагон получил новую систему управления, новый каркас, салон, систему отопления и т.д. Но, по большому счёту, это всё тот же старый "высокий" трамвай на старых тележках.

В цех КВР вагоны-доноры тщательно выбирают, главные критерии: целая рама и крыша - остальное отстучат, заменят и покрасят. Модернизация обходится в 2 000 000 рублей.

01. Данный донор ранее был списан и долгое время "валялся" на территории парка.
DSC00010.jpg

Collapse )

Вокруг света за три часа. Miniatur Wunderland. Техническое чудо за гранью понимания.

Оригинал взят у morseanen в Вокруг света за три часа. Miniatur Wunderland. Техническое чудо за гранью понимания.
С развитием авиации Гамбург как один из крупнейших морских портов потерял монополию на статус "ворота в мир". Однако приютив у себя более сотни народов, город продолжает оставаться Вавилоном мирового значения. И есть у Гамбурга в сокровищницах еще пару козырей, что заставляют каждого жителя планеты немедленно собирать туристические баулы и копить на билет сюда. Почти все козыри Гамбург уже выложил в десятке моих репортажей. Осталось еще немного. И сегодня об одном из них...

Окей, пусть из Гамбурга путешествуют по миру уже больше контейнеры с грузом, чем люди, все же есть еще две возможности открыть для себя здесь всю планету. Причем, всего за два-три часа. Первый - это купить нелегальный джоинт на Санкт-Паули и улететь в психотропное путешествие с сотней других таких же фриков на борту. Чреват такой способ, правда, комбинированным расстройством здоровья. Второй - гораздо более полезный для организма и чреват лишь уставшими ногами. Германия, Швейцария, Австрия, Скандинавия, США, а чуть позже и Италия, Англия, Франция и Африка. И всего за два-три часа? Что это? Где это?

Это Miniatur Wunderland - аттракцион на пределе технического возможного, аттракцион с официально зарегистрированной самой дорогой недвижимостью на планете (а вы думали самая дорогая недвижимость в Малибу, Дубае или Москве, ха-ха!), аттракцион на состояние 2014-го года с 12.000.000 посетителями со всех концов планеты - самая большая в мире модель железной дороги в мире!

Я знаю читатель твои первые мысли: "нуууу, эка невидаль, модель железной дороги. Детство какое. Пойду лучше у Варламова про Кавказ почитаю". Не торопись уходить. Это не просто железная дорога в три паровозика из детства. Это железная дорога, построена фриками из Германии. А значит, это гарантия чуда

1. Wunderland-(74).jpg


Collapse )

Московская детская железная дорога.

Оригинал взят у berdasov.online в Московская детская железная дорога.
INT_5447_TITLE

Да, долго эти фотографии ждали своего часа. Была даже мысль оставить этот пост на следующий год, так как Московская детская железная дорога работает только 3 месяца в году с конца мая по последнее воскресенье августа. Ну да ладно, посмотрим на теплые солнечные августовские денечки в мрачном октябре.

В настоящее время по линии детской железной дороги проходит граница (с отклонениями) между городом Жуковским и посёлком Кратово.

На линии две станции — «Юность» (историческое название «Путь Ильича») и «Пионерская» (обе конечные), и две промежуточные платформы «Школьная» и «Детская». Платформа «Детская» открыта в 2006 году и является остановкой по требованию для посадки детей из ДОЛ «Кратово».

Станция «Юность» находится к югу от платформы Отдых Рязанского направления МЖД. От неё линия идёт параллельно путям Рязанского хода, пересекая улицу Дзержинского (Жуковский), затем поворачивает на юг. За поворотом располагается платформа «Детская», далее линия пересекает улицу Молодцова (Кратово) и далее идёт вдоль Нижегородской улицы, пересекая ещё ряд улиц посёлка Кратово. За платформой «Школьная» поворот на юго-восток, линия продолжается параллельно Люберецкой улице, затем сворачивает на северо-восток вглубь Кратова и заканчивается станцией «Пионерская» на берегу Кратовского озера в парке культуры и отдыха. Вблизи станции «Пионерская» расположена платформа «Кратово» Рязанского направления МЖД.


Collapse )

Пхеньянский метрополитен

Оригинал взят у uritsk в Пхеньянский метрополитен


Пхеньянский метрополитен – один из самых интересных, необычных и красивых в мире. Он был открыт в 1973 году (на год раньше метро в южнокорейском Сеуле) и в настоящий момент состоит из двух линий общей протяженностью 23 километра и 16 станций (в современном сеульском метро для сравнения сейчас 400 километров линий и 429 станций). Обе линии Пхеньянского метрополитена были построены в 1970-1980-х и расположены на правом берегу реки Тэдонган. Изначально планировалось строительство линии и на левый берег, но в начале 1970-х при проходке тоннеля под рекой произошла крупная авария, и этот участок так и не был открыт. Пхеньянский метрополитен очень глубокий и, как и первые советские метрополитены, на случай войны имеет второе предназначение в качестве бомбоубежища. В рамках экскурсионной программы по Пхеньяну иностранным туристам традиционно показывают несколько станций метро – мы проедем шесть станций по «красной» линии, три из которых посмотрим более подробно. Это довольно много, кстати – около трети всей длины системы Пхеньянского метро.

Collapse )